É possível dirigir com faróis de xenônio de acordo com as regras de trânsito

O xenônio fora do padrão é uma violação proibida pelas Regras da Estrada e, na maioria das vezes, implica a privação da carteira de motorista. A penalidade mínima para isso é uma multa, mas, como mostra a prática, os fiscais da polícia de trânsito raramente usam essa opção. Portanto, vale a pena entender as características da instalação do xenônio, situações em que pode ser utilizado legalmente e outros aspectos relacionados a este tema.

Por que instalar o xenônio

As lâmpadas de xenônio são um tipo especial de equipamento que difere das opções de halogênio usadas na maioria dos carros. Eles são instalados regularmente em muitos modelos modernos, mas neste caso o design dos faróis difere do usual. Quanto aos motivos da instalação, na maioria das vezes eles são:

1. Brilho da luz aumenta em 2-3 vezes, e às vezes mais. Isto melhora o conforto de condução e a segurança tanto na cidade como na estrada.
2. Vida lâmpadas de qualidade é de pelo menos 3 anos.Isso é mais do que os padrões, então, apesar do alto preço do xenônio, os custos são quase os mesmos.
3. A temperatura de cor é uma ordem de magnitude maior e perto da luz natural. Isso não apenas melhora a iluminação, mas também reduz a tensão na visão do motorista, que é especialmente perceptível em uma viagem longa. A visibilidade é muito melhor, mesmo pequenas saliências na estrada podem ser vistas e os pedestres ao lado da estrada podem ser vistos de longe.
   A qualidade da iluminação das lâmpadas de xenônio é uma ordem de magnitude maior.
4. O xenônio é mais eficiente em termos de energia. Se a ignição exigir muita energia (portanto, uma unidade especial é sempre fornecida no projeto), durante a operação, o consumo de eletricidade é aproximadamente uma vez e meia a duas vezes menor.
5. As lâmpadas toleram muito melhor a vibração. Devido à unidade de ignição, que controla o fornecimento de eletricidade, os picos de energia na rede de bordo não causam muitos danos às lâmpadas. Mesmo quando a tensão é excedida, a vida útil do xenônio não diminui, como acontece com as lâmpadas halógenas.

Devido ao fato de as fontes de luz aquecerem muito menos durante a operação, o refletor e outros elementos estruturais duram mais.

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Por que o xenônio foi banido

Devemos começar com o fato de que apenas o xenônio, instalado de forma independente e não fornecido pelo fabricante do carro, é proibido. Se veio na configuração de fábrica, não há proibições, embora também existam alguns requisitos para seu funcionamento. Quanto à proibição, ela foi introduzida pelos seguintes motivos:

1. Ao instalar lâmpadas de xenônio em faróis projetados para halogênio, a distribuição de luz é perturbada devido à espiral mais curta.Por isso, o fluxo luminoso é distribuído incorretamente e não atende aos requisitos das normas técnicas. E não funcionará para ajustá-lo, pois é impossível alterar a posição do elemento luminoso.
2. O xenônio regular é obrigatório equipado com controle automático do alcance dos faróis e lavador. O fato é que o fluxo luminoso cega fortemente os motoristas que se aproximam, especialmente em estradas molhadas e durante a precipitação, o que muitas vezes leva a situações de emergência. E quando o vidro está sujo, a distribuição da luz é perturbada, o que não só causa desconforto aos outros usuários da via, como também piora a visibilidade.

O xenônio instalado incorretamente pode causar um acidente.

Com todas as suas vantagens, o xenônio só pode ser usado para garantir a segurança de outros usuários da estrada. E é impossível fazer isso quando instalado em faróis projetados para lâmpadas halógenas.

Punição para xenônio

Deve-se notar imediatamente que a punição só pode ser em caso de violação das regras de trânsito. Na cláusula 3.4, que regulamenta a admissão de veículos em operação, há uma observação referente à luz. Indica que se não houver difusores nos dispositivos de iluminação ou difusores e lâmpadas não corresponderem ao tipo de equipamento, é proibido o funcionamento do veículo.

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Auto-instalação de lentes nos faróis

 

nos faróis

Se um inspetor da polícia de trânsito descobrir que as lâmpadas de xenônio estão instaladas nos faróis de halogênio, um relatório de violação será elaborado. Mas essa violação pode ser qualificada de diferentes maneiras:

1. Parte 1 do Artigo 12.5 Código de Infrações Administrativas. Por violação do modo de operação do equipamento de iluminação, é fornecida uma multa - para lâmpadas de xenônio ou LED nos faróis, é de 500 rublos.Mas, na maioria das vezes, os representantes das autoridades não usam esta cláusula, embora seja adequada à natureza da violação. Apenas inspetores individuais são guiados por esta opção ao determinar a punição.
2. Parte 3 do artigo 12.5 Código de Contra-ordenações Proíbe a utilização de viaturas com fontes luminosas que não cumpram as normas técnicas de admissão de viaturas. Neste caso, desde que privação de direitos de xenônio por um período de 6 a 12 meses. Neste caso, todos os itens que violem as Regras devem ser confiscados. Simplificando, o inspetor é obrigado a apreender as lâmpadas e fornecê-las durante o julgamento como prova.

Se não houver lentes no farol, o xenônio não pode ser colocado lá.

As decisões judiciais quase sempre privam o motorista dos direitos, enquanto o prazo depende da situação. Portanto, se o caso for levado à Justiça, é provável que venha a haver privação, precedentes com multas são muito raros e podem ser considerados uma exceção.

Explicação em vídeo: Punição para xenônio e LEDs em 2021.

em faróis de neblina

As luzes de nevoeiro são um elemento separado, cujo funcionamento está sujeito às regras gerais relativas ao equipamento de iluminação. Portanto, não há muita diferença com a luz principal. Se uma violação for descoberta e comprovada, uma audiência judicial e a privação do direito de dirigir um veículo provavelmente ocorrerão. Na melhor das hipóteses, uma multa de 500 rublos.

Mas detectar um problema é uma ordem de magnitude mais difícil, pois as luzes de neblina estão longe de ser sempre usadas e pode ser difícil determinar a presença de xenônio nelas durante o ajuste normal. Muitas lâmpadas halógenas com maior brilho também brilham. Portanto, se você deseja evitar problemas, não deve acender os faróis de neblina desnecessariamente.E ao comprar lâmpadas de descarga de gás, opte por opções com luz amarelada, elas atraem menos atenção e iluminam a estrada com muito mais eficiência em condições de pouca visibilidade.

A punição para xenônio em faróis de neblina não difere do padrão.

Quando o xenônio pode ser instalado

Existem várias condições que permitem instalar lâmpadas de xenônio, mesmo que não estivessem originalmente lá. Em primeiro lugar, você precisa lidar com marcas de farol, pois sempre indicam as informações necessárias. Se o farol não for separável, os dados são aplicados ao vidro e, se o conjunto for desmontado, na maioria das vezes todas as inscrições são feitas no corpo, às vezes é usado um adesivo especial. Tudo é simples aqui:

1. Se houver designações HC, RH ou HCR, projetado para lâmpadas halógenas. Quaisquer outras opções não funcionarão e não fornecerão a qualidade adequada de luz.
2. Quando há inscrições DC, RD ou DCR, o uso de xenônio é permitido. DC - uma lâmpada de xenônio pode ser colocada nos faróis baixos, RD - distante, DCR - perto e longe. Se houver essa marcação no farol, o inspetor da polícia de trânsito não terá reclamações.
3. Também no corpo ou vidro deve haver uma letra "E" num círculo. Confirma que o farol foi certificado e pode ser usado para um carro. Há também uma cifra que informa qual país emitiu a licença.

Teste de vídeo: Xenon 4300K ​​VS 5000K.

Além da marcação, também existem características de design que se devem às especificidades do funcionamento das lâmpadas de descarga de gás, aqui podemos distinguir 3 elementos principais:

1. Controle automático do alcance dos faróis. Ao utilizar luz com brilho superior a 3000 Cd, deve ser instalado no veículo um dispositivo corretivo, que regula o fluxo luminoso em função da carga do veículo. Todos os faróis originalmente projetados para xenônio possuem esta unidade. E deve ser automático, não manual.
   Um bom exemplo de por que você precisa de um controle automático do alcance dos faróis.
2. limpador de farol. Outro elemento obrigatório, sem o qual o xenônio não pode ser operado. Quando a sujeira atinge o vidro, o feixe de luz direcional começa a se espalhar e a luz se deteriora, além de ofuscar o tráfego que se aproxima. É importante que a arruela bata no vidro oposto à lente, ela deve ser ajustada.
3. O vidro do farol deve ser liso. A lente de xenônio não precisa de difusor, ela distribui a luz por conta própria. Se houver um vidro padrão de um farol de halogênio, o fluxo luminoso não será distribuído corretamente.

A propósito! O vidro pode ser trocado. Se os faróis forem projetados para diferentes tipos de lâmpadas, os vidros são vendidos separadamente e simplesmente colados novamente.

Como evitar a desclassificação

Foi referido acima que quase sempre, quando um caso é levado a tribunal, é proferida uma decisão sobre a privação de direitos. Mas às vezes você pode convencer o juiz e mitigar a punição. Não há garantias aqui, mas vale lembrar o seguinte:

1. Se as lâmpadas apreendidas não tiverem marcações DC, DR ou DCR (e este é frequentemente o caso de produtos chineses baratos), é difícil provar que o xenônio foi instalado deliberadamente. A lei exige um exame estadual, e isso é uma grande perda de tempo e dinheiro público, geralmente eles tentam não usar essa opção e, para simplificar, podem simplesmente emitir uma multa.
2. Os regulamentos técnicos dizem sobre o uso de dispositivos de iluminação com um modo de operação inadequado. Mas o modo de xenônio e halogênio é o mesmo - eles brilham constantemente. Mas as luzes estroboscópicas são realmente ilegais, pois têm um modo intermitente. Se você der argumentos detalhados, o juiz também pode se encontrar no meio do caminho.

A privação de direitos para o xenônio é usada como medida para combater aqueles que o colocam por conta própria e os motoristas cegos que se aproximam. Se você fizer tudo certo e escolher os faróis certos, não haverá problemas.