Onde acendem os faróis altos e baixos?

Juntamente com outras regras da estrada, o tema do uso de luzes é um dos mais difíceis por dois motivos. Em primeiro lugar, em diferentes países, a legislação regulatória impõe requisitos diferentes aos motoristas. Por exemplo, as regras de trânsito ucranianas exigem ligar o farol baixo a qualquer hora do dia apenas de 1º de outubro a 1º de maio, e na Federação Russa esse requisito deve ser observado durante todo o ano. Em segundo lugar, os fabricantes de veículos equipam seus veículos com equipamentos de iluminação de diferentes maneiras. Se agora você não surpreende ninguém com luzes diurnas, então, na maioria das vezes, essas peças ainda não estão em carros produzidos antes dos anos 2000. O mesmo se aplica ao controle de dispositivos de iluminação, implementados de forma diferente em máquinas diferentes. Em alguns modelos complicados, acender os faróis pode ser um desafio. Mas ainda existem disposições comuns a todos, e analisaremos esse tópico usando o exemplo da legislação da Federação Russa, relevante no momento de 2021.

Onde e como os faróis acendem

Em relação à localização dos controles dos faróis, as montadoras têm a tradição de instalá-los em um dos três locais:

1. No painel, à direita do volante.
   Na forma de um interruptor ou botão de pressão.
2. No painel à esquerda do volante.
   Na forma de um botão giratório.
3. No interruptor da coluna de direção.
   Ele é colocado na borda da alavanca na forma de um topo giratório.

Essa decisão complicou um pouco o processo de controle dos dispositivos de iluminação, mas economizou espaço no painel.

Em uma linha separada, incluem modelos modernos com painéis de controle de toque.

Em carros como Tesla e análogos, quase todas as funções e configurações estão em um só lugar.

Farol baixo

Embora a localização dos controles possa variar, encontrar o interruptor para ligar e desligar os faróis baixos na maioria dos casos não será difícil. Para fazer isso, você precisa encontrar uma chave seletora ou um botão giratório, ao lado do qual há um pictograma na forma de uma água-viva com as patas para baixo.

Este emblema é o mesmo em todos os veículos, independentemente da marca.

Na maioria dos casos, a primeira divisão (extrema esquerda) no botão giratório feita na forma de zero ou a inscrição OFF, que significa o estado desligado de todos os dispositivos ópticos externos.

Uma exceção podem ser os modelos em que, ao inserir a chave na fechadura da ignição, as luzes diurnas acendem imediatamente.

A segunda posição do manípulo significa a inclusão de luzes indicadoras necessárias para indicar as dimensões do veículo na posição de estacionamento e em má visibilidade.

E apenas a terceira posição do interruptor acende a óptica do farol baixo.

Em algumas amostras modernas existe um modo de controle automático dos faróis, ativado pela quarta posição do interruptor (AUTO).

Neste modo, os médios acendem-se à noite quando são acionados os sensores que determinam o nível de iluminação da via ou simplesmente quando começa a conduzir.

Não confunda as pernas cruzadas de uma água-viva com uma função para desligar o farol baixo.

Este pictograma indica a posição do interruptor para ligar os faróis de neblina e os faróis de neblina traseiros.

Farol alto

Acontece que a comutação entre a óptica de farol baixo e farol alto não é implementada em um botão giratório. Em quase todos os modelos, uma função separada na alavanca da coluna de direção é alocada para o lançamento dos faróis altos.

Além disso, a chave seletora ou o botão giratório podem estar localizados no painel, mas o farol alto é sempre ligado pelo botão giratório.

Para fazer isso, com o farol baixo ligado a alavanca deve ser empurrada para a frente. Assim, o interruptor é fixado na posição distante, e o ícone azul de uma água-viva com pernas retas acenderá no visor do painel.

Este indicador em todos os veículos tem a mesma forma e uma cor azul brilhante que o distingue de outros indicadores. Isto é importante porque o condutor deve ser informado de que os faróis do seu veículo podem encandear os outros utentes da estrada.

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Se você puxar a alavanca em sua direção para a posição mais próxima, o farol alto acenderá, mesmo que todos os outros dispositivos ópticos estejam desligados. No entanto, esta posição não é fixa e se você soltar a alavanca, ela retornará à posição intermediária e os faróis se apagarão.Esta função é utilizada exclusivamente como um sinal, de modo que, pressionando brevemente, é possível piscar os faróis de outros usuários da estrada.

Como usá-los corretamente

Tendo lidado com os controles para a ótica de iluminação alta e baixa da estrada, vale a pena descobrir a conveniência de usar uma ou outra luz. A legislação especifica os fatores dos quais depende o tipo de faróis utilizados:

• lugar - um assentamento, uma rodovia suburbana, um túnel;
• horário - diurno ou noturno;
• grau de iluminação - estrada iluminada ou não iluminada;
• encontrar transporte em movimento, parando ou estacionando;
• distância de outros utentes da estrada que conduzem veículos a motor.

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Quando você pode e quando você não pode

Em relação às regras para o uso de faróis em um veículo, as regras de trânsito da Federação Russa podem ser resumidas da seguinte forma.

O farol baixo é necessário ao dirigir um carro, independentemente da hora do dia, não apenas para segurança pessoal, mas também pública. Isso melhora a visibilidade do veículo para outros motoristas. Acende quando:

1. O veículo começou a se mover (sem luzes diurnas).
2. Ao mudar de farol alto a pelo menos 150 m para o veículo mais próximo do tráfego que se aproxima ou passa ou ao sinal de um motorista que se aproxima. O farol alto intermitente é usado como um sinal, informando ou avisando o motorista que se aproxima sobre um possível ofuscamento dos faróis.

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Os faróis altos acendem conforme necessário nos seguintes casos:

1. À noite, fora das áreas construídas.
2. À noite, dentro dos povoados, mas na ausência de iluminação viária centralizada.

Assim, o condutor deve conduzir sempre com os médios acesos e desligar os máximos mesmo que receba um sinal de alerta e o carro que se aproxima esteja a muito mais de 150 m de distância. ser cegado através da visão dos espelhos traseiros, mas seu sinal não é visível para os motoristas que estão atrás. Portanto, você mesmo deve alternar entre os modos em todos os casos que, na opinião do motorista, possam levar ao deslumbramento de outros usuários da estrada.

Se você mesmo estiver cego pela luz brilhante da pista que se aproxima, a primeira coisa a fazer é ligar o sinal de emergência, diminuir a velocidade e, se possível, encostar no acostamento.

O uso de alarmes.

Um sinal de aviso com faróis distantes não é obrigatório nas regras de trânsito, mas um sinal de emergência neste caso é absolutamente necessário. Durante o dia, o farol baixo pode ser substituído por luzes diurnas ou luzes de neblina. Se o motorista, no início do movimento, não acionou um dos dispositivos ópticos descritos, ou se deslocou com faróis distantes dentro da cidade em uma rodovia iluminada, ele incorre em multa por violar o art. 12.20 Código Administrativo. A partir de 2021, a multa por violar este artigo é de 500 rublos.

Embora não seja necessário acender o farol alto durante o dia, dirigir com esse modo de farol não é uma violação durante o dia, pois durante o dia essa luz não ofusca os outros motoristas.A lei também afirma especificamente que um pré-requisito para uma violação é dirigir com faróis altos em uma estrada urbana iluminada ou cegar outros motoristas à noite. Piscar faróis para avisar outros motoristas de um posto de polícia de trânsito se aproximando também não é descrito nas leis como uma violação.

No final de uma série de vídeos temáticos.

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