Marcador e luzes de corrida: quais são suas diferenças

Muitos motoristas não pensam nas características dos diferentes tipos de sistemas de iluminação. Isso inclui luzes de circulação e luzes de estacionamento - a diferença entre essas opções é significativa e elas não podem substituir umas às outras. É importante entender para que esse equipamento é usado e em que condições ele deve ser usado.

O que são marcadores e luzes de corrida

As luzes de circulação diurna (DRL) são equipamentos de iluminação exterior para qualquer tipo de veículo. Seu objetivo é melhorar a visibilidade da frente do carro durante o dia. O carro pode ser visto muito melhor em qualquer clima, o que aumenta a segurança no trânsito.

As dimensões são necessárias para destacar o carro ao estacionar em condições de pouca visibilidade, bem como à noite e durante o crepúsculo. Seu brilho é muito menor, o suficiente para indicar um carro parado, em inglês essa opção é chamada de "Parking Light".

Neste caso, diferentes soluções podem ser usadas:

1. Faróis baixos. Esta opção é mais frequentemente aplicável como DRLs em sua ausência.Muitas vezes, nesses casos, os faróis operam com tensão reduzida, o que economiza eletricidade e reduz o desgaste das lâmpadas e refletores, que podem falhar devido ao superaquecimento. Em alguns países, esta opção é proibida.
   As luzes de farol baixo e de neblina são uma alternativa legítima às luzes de circulação.
2. Farol alto de baixa tensão. Esta solução é amplamente utilizada em países da América do Norte. A tensão é aplicada através de um resistor especial para que a intensidade da luz não exceda 1500 candelas. Muitos fabricantes de automóveis instalam este sistema como padrão, para que possa ser usado sem restrições.
3. Faróis de nevoeiro. Na Rússia, de acordo com as regras de trânsito, é permitido acender os faróis de neblina como substituto das luzes de circulação, o que garante uma boa visibilidade do veículo. Mas em vários estados é proibido ligar o PTF em condições climáticas normais.
4. DRL estacionário. Separadamente, este elemento tornou-se obrigatório instalado em carros da Escandinávia. Inicialmente, eram faróis com lâmpadas incandescentes, mas agora o equipamento LED é usado com uma luz branca brilhante que é claramente visível mesmo durante o dia. Ao mesmo tempo, o consumo de eletricidade é mínimo, o que reduz a carga nos equipamentos elétricos.

Quanto aos recursos de localização, existem vários pontos importantes:

1. O tamanho do equipamento de iluminação deve ser de 25 a 200 centímetros quadrados de acordo com as regras europeias e de 40 sq.cm. pelo russo.
2. O brilho da emissão de luz é de 400 a 1200 cd para a Europa e de 400 a 800 candelas na Rússia.
3. A altura de instalação das luzes de circulação é regulada, elas devem estar localizadas a um nível de 25 a 150 cm.

A distância até a borda da máquina não deve exceder 40 cm, e entre os elementos a distância mínima é de 60 cm.

A diferença entre o marcador e as luzes de corrida

A diferença dessas opções é clara até mesmo em sua localização.

De acordo com GOST R 41.48-2004, as luzes diurnas devem começar a funcionar no modo automático quando a ignição é ligada. Este é um requisito obrigatório em muitos países. Se não houver DRLs separados, faróis baixos ou faróis de neblina podem ser usados. Ao mesmo tempo, a luz deve ser brilhante o suficiente para fornecer boa visibilidade tanto em dias nublados quanto em dias claros.

Além disso, de acordo com o GOST, as luzes de circulação devem desligar quando o farol baixo ou principal estiver ligado. Mas durante a condução, eles funcionam sem falhas, independentemente de onde o veículo esteja localizado - na cidade ou na estrada. DRLs não são instalados em todos os carros. Os modelos mais antigos não os têm, mas a maioria dos modelos mais novos já tem essa opção.

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Características do DRL de acordo com as regras da estrada

 

As luzes de marcação são instaladas em todos os veículos e são usadas para outros fins. Na maioria das vezes, esta é uma lâmpada de baixa potência, localizada no farol baixo, mas funciona separadamente. É proibido usá-los como substitutos das luzes de circulação devido ao fato de o brilho da luz ser baixo e a finalidade desse elemento ser diferente.

Em alguns carros mais antigos, na maioria das vezes, as luzes de estacionamento laterais também foram instaladas. Eles eram brancos e funcionavam tanto quando estacionados quanto durante as mudanças de estacionamento, melhorando a visibilidade e proporcionando segurança adicional.

Ao instalar DRLs por conta própria, você deve seguir as regras para sua localização.

Alguns motoristas colocam lâmpadas LED brilhantes nas dimensões para usá-las como substitutas das DRLs. Isso é proibido pelas regras e implica uma multa.

Quando incluir dimensões

As luzes laterais são muitas vezes referidas como luzes de estacionamento, de acordo com as regras que são usadas em carros parados. Devem ser acesos à noite (em troços de estradas sem iluminação é obrigatório) e em caso de visibilidade insuficiente. Isso é necessário para tornar o carro visível, para reduzir o risco de colisão.

A diferença entre luzes laterais e farol baixo não apenas em sua finalidade, mas também em brilho. Para dimensões, é usada uma lâmpada de baixa potência, que consome muito menos eletricidade e não esgota a bateria muito rapidamente. A luz é bastante fraca, mas é claramente visível no escuro.

Se as lâmpadas brancas ou amarelas são geralmente colocadas na frente, as dimensões traseiras são sempre vermelhas. Isso é feito para que fique claro de que lado o carro está. Este tipo de luz também deve ser acesa a qualquer hora do dia ao rebocar reboques, semirreboques ou veículos deficientes.

As luzes de marcação na parte traseira são sempre vermelhas.

luzes de estacionamento também incluído durante as nevascas e outras condições meteorológicas que reduzem a visibilidade. Neste caso, são utilizados em conjunto com médios, faróis de nevoeiro, etc.

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Luzes de marcação - regras de uso

 

A instalação de lâmpadas coloridas na frente das dimensões é proibida, isso pode acarretar em multa ou até mesmo privação da carteira de motorista. Isso também se aplica às luzes traseiras, deve haver luzes vermelhas.

Compreender as diferenças entre a luz de circulação diurna e as luzes laterais é fácil. O principal é usar cada uma das opções corretamente para não quebrar as regras.Se o carro não tiver DRL, você pode colocar fontes de luz adicionais destinadas a isso, isso não é proibido por lei.