Como verificar o estrangulamento de uma lâmpada fluorescente
Até recentemente, a lâmpada fluorescente era a única alternativa à lâmpada incandescente. A sua utilização ajudou a poupar energia e, em certa medida, a escolher a temperatura de cor da iluminação. Mas nem todo mestre doméstico pode lidar com um problema - solucionar problemas e eliminá-los em elementos adicionais que acompanham as lâmpadas fluorescentes.
Tabela de falhas principais
Os principais tipos de avarias que ocorrem na prática nas bobinas estão resumidos na tabela.
| Tipo de mau funcionamento | A que isso leva | Manifestação externa |
|---|---|---|
| Enrolamento da bobina quebrado ou fiação interna | Corte de circuito elétrico | A lâmpada não acende (nem pisca) |
| Curto-circuito entre voltas | Perda de indutância, redução de reatância | Queima das bobinas da lâmpada (incluindo repetida após a substituição), piscando sem ignição estável |
| Curto-circuito no corpo | Em uma rede com condutor de proteção, cria uma falha de aterramento | Se um condutor PE estiver conectado, causa sobrecorrente e aciona o dispositivo de proteção.Se não houver aterramento de proteção na rede, isso pode não se manifestar, mas há tensão de rede na caixa do dispositivo. |
| Perda de propriedades ferromagnéticas do núcleo da bobina (devido ao superaquecimento, etc.) | Perda de indutância, redução de reatância | Queima das bobinas da lâmpada (incluindo repetida após a substituição), piscando sem ignição estável |
Métodos de verificação
É desejável usar dispositivos para diagnosticar a condição, mas se eles não estiverem disponíveis, a condição pode ser avaliada sem eles.
Sem testador
Verificar acelerador uma lâmpada fluorescente é possível sem um testador e outros dispositivos (pelo menos uma chave de fenda indicadora). Mas a confiabilidade desses métodos é limitada.
- Em primeiro lugar, este é o comportamento da lâmpada. Se, quando a tensão é aplicada, ele pisca, mas não atinge um brilho constante, há uma razão para verificar o acelerador (embora possa haver outros motivos, incluindo um mau funcionamento da própria lâmpada). No caso de uma quebra na bobina, não haverá piscar - o circuito não mostrará nenhum sinal de vida.
- inspeção visual. Se houver escurecimento, inchaço, vestígios de superaquecimento local no corpo do acelerador - tudo isso é motivo para duvidar da saúde do dispositivo. Deve ser substituído ou diagnosticado com instrumentos.
- Instalação em uma luminária de trabalho conhecida em vez de uma normal. Se após a substituição o dispositivo de iluminação parar de funcionar, o problema está no acelerador. Ou, inversamente, instale um estrangulamento em bom estado em uma lâmpada que não está funcionando. Se o problema for resolvido, então o problema foi encontrado.
Você pode montar um suporte para testar os elementos do lastro. Isso faz sentido se você tiver que manter o sistema de iluminação de um prédio, escritório, oficinas, etc., construídos usando lâmpadas fluorescentes. Como suporte, você pode pegar uma lâmpada pronta e substituir peças padrão por outras testadas, ou pode montar um circuito simples. Ele usa uma lâmpada incandescente convencional de 220 volts.
Para testar o indutor de uma lâmpada fluorescente, são utilizadas as propriedades da reatância indutiva da bobina do indutor. Várias situações são possíveis:
- a lâmpada queima – o indutor é passível de manutenção, sua reatância limita a corrente no circuito serial;
- a lâmpada acende com brilho total - curto-circuito entre espiras, a indutância da bobina é pequena, o componente reativo da resistência é próximo de zero;
- a lâmpada está desligada - uma pausa dentro do acelerador.
Verifique os elementos dos reatores eletrônicos (reator eletrônico) em tal suporte não funcionará. Ele funciona em um princípio diferente.
Se for verificado um indutor com avaria na caixa, quando a energia for aplicada à caixa, a tensão da rede estará presente. É necessário conectar os elementos de lastro com a tensão desconectada. Observe as precauções ao fornecer energia.
Com um multímetro
O multímetro oferece mais oportunidades para verificar elementos de lastro e a confiabilidade de tais testes é maior.
No penhasco
Para verificar se há um circuito aberto, um multímetro no modo de medição de resistência (ou continuidade de som) deve ser conectado aos terminais do lastro. Se o dispositivo estiver funcionando corretamente, o testador mostrará uma resistência de várias dezenas de ohms (dependendo do tipo de indutor, os modelos mais comuns têm cerca de 55..60 ohms).
Se o circuito estiver quebrado internamente, o medidor mostrará resistência infinita.
Além disso, o lastro pode ser verificado quanto a uma ruptura usando uma chave de fenda indicadora.Isso pode ser feito sem desmontar o dispositivo da lâmpada, mas apenas removendo a tampa e fornecendo 220 volts (ligando o interruptor de luz).
É necessário verificar a presença de tensão na entrada do acelerador e depois na saída. Se a energia chegar à entrada do lastro, mas não estiver na saída, haverá uma quebra no acelerador.
Leia também: Como conectar uma lâmpada fluorescente corretamente
curto circuito
Um curto-circuito é uma avaria pouco frequente. Pode surgir como resultado de um problema global - sinterização de espiras de bobina, etc.
É verificado da mesma forma que para um aberto, mas em caso de mau funcionamento, o dispositivo digital mostrará resistência próxima de zero.
Um problema muito mais provável é um curto-circuito entre espiras. É quase impossível detectá-lo no modo de teste de resistência. Se um pequeno número de voltas (2-3) for fechado, a resistência ôhmica praticamente não mudará e a indutância cairá drasticamente. Nem todo multímetro barato tem a função de medir indutância e até com precisão suficiente. Além disso, você precisa conhecer a indutância de um dispositivo que pode ser reparado, e os fabricantes raramente indicam esse parâmetro. Mas você pode tentar comparar a indutância do lastro testado com a indutância de um reator conhecido.
Além disso, uma mudança nos parâmetros do núcleo (devido a superaquecimento, danos mecânicos, etc.) pode levar a uma perda de indutância. E neste caso, a falha não é fácil de detectar.
Na quebra do casco
Para verificar uma avaria na caixa, uma ponta de prova do testador deve ser conectada à caixa do dispositivo, a outra à saída do lastro (depois à outra).
Se o indutor estiver bom, o multímetro mostrará resistência infinita. Se houver uma avaria, então zero ou algum valor dependendo da localização da avaria:
- se o curto-circuito ocorreu no ponto 2, o testador mostrará a impedância da bobina;
- se o ponto 1 for zero;
- no ponto 3 - algum valor intermediário.
Independentemente da localização da avaria, a resistência medida será inferior ao infinito.
Conclusão
Os reatores tradicionais de lâmpadas fluorescentes estão sendo substituídos por reatores eletrônicos (reatores eletrônicos), e as próprias lâmpadas fluorescentes estão se tornando uma coisa do passado - chegou a hora do domínio total da iluminação LED. Mas, no passado, as lâmpadas fluorescentes eram populares, são equipadas com um grande número de sistemas de iluminação e ainda são produzidas hoje. Portanto, a questão da verificação de indutores para manutenção será relevante por um longo tempo.
