Como ajustar corretamente o PTF

O ajuste de PTF é um processo importante que deve ser abordado com responsabilidade. Não só o conforto depende dos faróis de neblina, mas também a segurança do movimento em condições climáticas adversas. É importante saber como o processo de ajuste é realizado corretamente, como realizá-lo e quais erros evitar.

Requisitos para ajustar o PTF

No caso de faróis de neblina, a instalação “for show” não funcionará. Esta é uma unidade de iluminação muito importante, cujos parâmetros são estritamente determinados pelas regras das regras de trânsito, GOST, UNECE. De acordo com os documentos, são apresentados os seguintes requisitos principais:

1. O PTF deve estar a uma altura de pelo menos 25 centímetros do solo.
2. A distância do PTF até a dimensão externa da máquina é de no máximo 40 centímetros.

A localização dos faróis de neblina no carro.

As normas dizem respeito não apenas à localização dos dispositivos de iluminação, mas também às características da própria luz:

1. O feixe deve ir para baixo. O limite superior do fluxo de luz é claro.
2. O ângulo de dispersão horizontal não deve exceder 70 graus.

Os requisitos são escritos em nível oficial, de modo que sua violação não apenas levará a uma deterioração do conforto e segurança do movimento, mas também implicará em responsabilidade de acordo com a lei.

Os documentos também indicam as condições para o uso de faróis de neblina. Não faz sentido ligá-los com boa visibilidade, mas durante o agravamento das condições climáticas (nevoeiro, chuva, neve) eles se tornarão úteis. Também O PTF pode ser usado em seções de estrada difíceis: serpentinas, curvas fechadas, etc.

Eficiência de PTF em neblina.

Portanto, é necessário ajustar os faróis de neblina do carro para atender aos requisitos do local de instalação e aos requisitos do feixe de luz. Normalmente o PTF está instalado a uma altura de 30-70 cm do solo, a luz deles é direcionada para a estrada.

Instruções para a configuração correta

Você mesmo pode ajustar adequadamente o PTF. No processo, é importante não seguir estritamente as instruções, mas também o trabalho preparatório que diz respeito aos próprios faróis, ao carro e ao local onde o ajuste será realizado. Se não for possível realizar o ajuste, é melhor entrar em contato com a estação de serviço, onde eles lidarão com a tarefa de maneira rápida e eficiente. Se você quiser fazer tudo sozinho, leia as instruções em detalhes.

Na estação de serviço, é usado equipamento especial - um regloscópio.

Preparação de carros, faróis, plataformas, materiais

A precisão do resultado do ajuste depende do estágio preparatório. Mesmo que tudo seja feito corretamente, mas os requisitos de preparação não sejam atendidos, os faróis de neblina não atenderão aos padrões.

Então, para configurar o PTF corretamente, você precisa:

1. Preparar local. É importante que seja horizontal.Você pode verificar isso aproximadamente a olho nu ou usar o nível do edifício. A uniformidade ideal como em um canteiro de obras não é necessária, mas a horizontalidade deve ser observada.
2. Verificação da pressão dos pneus, elevando as quatro rodas ao nível padrão. Isso é importante, porque se a pressão durante a instalação do PTF estiver incorreta, após a inflação futura dos pneus, as características dos faróis mudarão.
   O teste de pressão é uma obrigação.
3. Reabastecer o carro. Antes de ajustar, você precisa encher o tanque de combustível.
4. Carregar carro. Na cabine e no porta-malas deve estar a carga de trabalho, que na maioria dos casos é padrão para um determinado veículo.
5. Instalação da tela. A tela especial deve ser colocada na posição vertical a 10 metros da máquina.
6. Preparação de marcação. Pode ser aplicado em parede ou portão de garagem.
7. Preparação do instrumento. No trabalho, você precisará de chaves de fenda, ferramentas de medição (fita métrica, régua), marcador ou giz.
   Uma chave de fenda é uma ferramenta usada para fazer ajustes.
8. limpeza de farol. É importante que não haja poeira, sujeira, adesivos nas lâmpadas do teto para que a luz saia por completo.

Quando todos os requisitos forem atendidos, você poderá prosseguir para a parte principal do processo - ajustar o PTF.

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Guia de ajuste

Primeiro você precisa pegar uma ferramenta de marcação (giz ou um marcador servirá) e uma fita métrica retrátil. A marcação será o primeiro passo do trabalho, é importante fazê-lo corretamente na parede ou tela previamente preparada.

Comece a aplicar marcação com os seguintes elementos:

• uma faixa vertical que corresponde ao eixo central do veículo;
• duas faixas paralelas que correm no centro dos faróis de neblina;
• uma faixa superior horizontal, que se tornará um nível entre o centro da PTF e a superfície da via;
• linha horizontal, que depende da localização da linha superior e da distância do carro. Portanto, se da tela até a marcação for de 10 metros e a altura da faixa superior for de 25 a 50 centímetros, a linha inferior será de 10 cm. Quando ajustado com uma distância de 5 metros, esse número será de 5 cm .

Exemplo de marcação.

Após a marcação, você pode acender os faróis de neblina e determinar se eles estão configurados corretamente. Para fazer isso, um teto deve ser fechado com um material denso que não deixe passar a luz (o papelão serve).

Se a luz estiver configurada incorretamente, você precisa começar a ajustar. Para isso, parafusos de ajuste especiais são fornecidos no design dos veículos. Sua localização pode variar dependendo do modelo específico do veículo, a maneira mais fácil de descobrir exatamente onde estão os parafusos é pelas instruções. Você precisa torcer esses elementos até poder configurar o PTF para que:

• o centro do ponto brilhante da luz coincidiu com os pontos de interseção das listras verticais paralelas com a linha horizontal inferior;
• a linha superior de luz deve estar exatamente na barra horizontal inferior.

Como é a luz PTF correta?

Também é importante que a luz tenha uma direcionalidade uniforme tanto do farol de neblina esquerdo quanto do direito. Se tal resultado foi alcançado, o processo de ajuste pode ser considerado concluído com sucesso.

Uso de nível de laser para ajuste.

Caminho alternativo. Em vez de uma fita métrica comum, você pode usar uma ferramenta mais moderna - um nível a laser.Ele também se alinha de modo que a linha divida a tampa do farol de neblina ao meio.

Recomendamos assistir ao tutorial de configuração.

Erros comuns de ajuste

Você pode realmente configurar o PTF por conta própria e economizar dinheiro que seria gasto neste serviço na estação de serviço. Mas o autoajuste muitas vezes não traz o resultado desejado devido a erros:

1. O trabalho é feito a olho nu. Claro, você pode determinar visualmente aproximadamente se os faróis de neblina estão bem ajustados, mas isso nem sempre funciona. É necessário verificar a diretividade da luz apenas com marcações.
2. A condição técnica do carro. O carro pode inclinar se as molas da suspensão estiverem com defeito. Portanto, esses nós devem ser verificados antes que o trabalho seja realizado.
3. Substituição de lâmpadas em PTF. Ao substituir, as pessoas geralmente escolhem xenônio em vez de lâmpadas padrão, como resultado, a visibilidade na estrada com mau tempo é insatisfatória. O fato é que é a luz amarela que penetra efetivamente no nevoeiro e na precipitação.
   Xenon parece bom, mas é menos eficaz com mau tempo.
4. Negligência da fase preparatória. Se a superfície não estiver nivelada ou a pressão nas rodas não for a mesma, a saída de luz será distorcida.

Se tudo for feito de acordo com as instruções, não deverá ocorrer nenhum erro, pois ajustará corretamente os faróis de neblina. Isso não levará mais de 30 minutos.