Usando selante para faróis de carros

Muitos não sabem qual selante é melhor usar para faróis de carros se for necessário fazer reparos. É impossível usar encanamento e outras opções. É necessário escolher uma composição especial, pois fornecerá uma ligação de alta qualidade ou reparará danos. Existem diversas variedades à venda, por isso vale a pena entender suas características para determinar qual tipo é adequado em uma determinada situação.

Tipos de selantes para faróis

As composições diferem principalmente nas matérias-primas de que são feitas. Isso determina suas propriedades e fornece certas características. Na maioria das vezes, existem 4 tipos de opções nas lojas, vale a pena desmontar cada uma delas separadamente.

A composição deve ser especialmente projetada para colar vidros de faróis.

Compostos de poliuretano

O poliuretano fornece alta resistência após a cura. Na maioria das vezes é usado para selar rachaduras e danos. Alguns até colam pedaços inteiros de vidro se você precisar ir com urgência.As principais características desta variedade são:

1. Alta aderência em superfícies lisas. O selante adere perfeitamente ao vidro e não cai sob a influência de vibrações, mudanças de temperatura e outros fatores adversos.
2. A composição não permite a passagem de umidade, portanto, protege o farol de sua penetração e evita o embaçamento do vidro por dentro.
3. A vida útil é de pelo menos vários anos. E com aplicação de alta qualidade, o selante de poliuretano pode manter suas propriedades por décadas.
4. O reparo pode ser realizado mesmo em temperaturas do ar não mais altas. Graças a isso, se necessário, não será difícil selar o farol na rua se não houver garagem ou se o vidro estiver danificado na estrada.
5. Após a polimerização, a massa de poliuretano não tem medo de óleo, combustível, líquidos contendo álcool, produtos químicos rodoviários, etc.

A versão de poliuretano é muito forte e durável.

Devido à fluidez, mesmo peças pequenas podem ser coladas com alta qualidade.

A principal desvantagem é a baixa resistência ao calor.. Se os faróis ficarem muito quentes, você não deve usar selante de poliuretano. Também não é seguro para a saúde humana antes da solidificação, pois emite gases perigosos.

Opções anaeróbicas

As formulações anaeróbicas são ideais para reparos de emergência.

Este grupo de produtos tem características próprias e é utilizado em alguns casos quando as suas propriedades são adequadas:

1. A ferramenta possui consistência líquida, o que impõe certas restrições à sua aplicação.
2. É usado em pequenos danos, quando outros tipos de compostos simplesmente não penetram. Você pode preencher cuidadosamente a rachadura e, assim, fortalecê-la ou selar uma junta apertada.
3. Não é necessário equipamento de proteção durante a operação.A composição é cuidadosamente aplicada no lugar certo, após o que os elementos devem ser pressionados firmemente uns contra os outros e mantidos por um tempo.

Alta rotatividade cria problemas durante os reparos. É necessário dosar o líquido com muita precisão e garantir que ele não vaze e não estrague o refletor ou outros elementos do farol.

Selantes resistentes ao calor

Compostos resistentes ao calor suportam qualquer temperatura.

Esta solução se distingue pela alta resistência; após a polimerização, a composição pode suportar temperaturas de até 400 graus ou até mais. Essa resistência extrema é necessária para faróis que ficam muito quentes durante a operação e acendem com muita frequência. Mas além da resistência ao calor, esse tipo tem outras vantagens:

1. A massa endurecida é caracterizada por alta resistência e longa vida útil. Não perde plasticidade por anos e fornece uma conexão confiável de materiais iguais e diferentes.
2. Não esfolia sob vibrações constantes, suporta bem cargas de deformação moderadas. Líquidos técnicos e outros líquidos agressivos não estragam a massa e não prejudicam suas propriedades.
3. Na maioria das vezes, é uma composição de dois componentes, preparada antes do uso. Pode ser plástico e duro o suficiente. Devido a essa característica, a vida útil do selante é longa, pois não endurece até que um endurecedor seja adicionado à composição.

A propósito! Após a aplicação, deixe o farol por pelo menos 8 horas para que ocorra a polimerização e a massa acabada endureça bem. Portanto, os reparos são melhor feitos à noite ou quando há uma margem de tempo.

Compostos de silicone

A base para a fabricação deste grupo de produtos são as borrachas naturais ou sintéticas.Devido a isso, a massa é plástica e se assemelha a borracha densa após a solidificação. Na maioria das vezes, a composição contém aditivos para proteção contra radiação ultravioleta. Mas essas opções não toleram os efeitos dos fluidos técnicos, especialmente os que contêm álcool. Ao escolher, você precisa prestar atenção a esse momento. As características são:

1. Este é o tipo de composição mais barato, então eles são usados ​​com mais frequência. O selante à base de silicone pode ser comprado em qualquer loja de automóveis.
2. As propriedades adesivas são altas e a consistência é bastante espessa, o que permite prender com segurança os faróis ao corpo. O silicone é fácil de aplicar, não se espalha e não endurece imediatamente, o que permite definir a posição ideal e fixar o vidro.
3. A resistência à temperatura é diferente, geralmente varia de 100 a 300 graus. É melhor selecionar um indicador com margem para excluir quaisquer problemas.

As opções de silicone preenchem todos os vazios e colam com segurança os elementos.

A vantagem do silicone também pode ser chamada de que, se necessário, é muito mais fácil separá-lo do que outros tipos. Não endurece muito e corta bem com uma faca afiada, facilitando a remoção do vidro caso seja necessário posteriormente.

O que procurar na hora de escolher

Nem todos os selantes são igualmente confiáveis. Ao comprar, você precisa se lembrar de algumas dicas para escolher uma opção de qualidade adequada para um determinado tipo de trabalho. Os seguintes fatores devem ser levados em consideração:

1. Adesão a determinados tipos de materiais. Você precisa saber quais superfícies serão coladas para escolher a solução que proporcionará uma fixação confiável e evitará danos à camada adesiva.
2. Resistência à vibração. Durante a operação do carro, seus elementos vibram.Portanto, o selante após o endurecimento deve se tornar não apenas durável, mas também elástico.
3. Resistência ao calor. Isto é especialmente verdadeiro para faróis que possuem xenônio ou outras lâmpadas muito quentes. Deve haver uma certa margem de resistência às temperaturas, caso contrário, a camada secará com o tempo e não fornecerá a confiabilidade necessária.
4. O volume da composição em um recipiente. Aqui vale a pena proceder de quanto selante é necessário para a execução normal do trabalho planejado. Você precisa levar com uma margem, já que o consumo real é quase sempre mais do que o planejado.
5. Facilidade de remoção das superfícies. Isto aplica-se tanto à limpeza de peças que foram expostas ao composto de vedação como à desmontagem do farol, se necessário posteriormente.
6. Cor da composição. Se você precisar reparar uma rachadura ou dano no vidro, uma opção transparente é adequada, ela ficará invisível após o endurecimento. Para colar o vidro ao corpo, a cor não importa muito, pois a junção fica oculta.

Para colagem de vidro, apenas uma composição transparente é adequada.

É melhor dar preferência a produtos do segmento de preço médio e alto. Sua qualidade corresponde ao declarado e o casamento quase nunca é encontrado. No segmento barato, não há garantia de que o selante fornecerá a confiabilidade necessária.

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Como usar a composição corretamente

Mesmo a opção de qualidade mais alta não fornecerá confiabilidade adequada se a tecnologia de trabalho for violada. Portanto, você precisa seguir algumas dicas simples para obter um bom resultado:

1. Os resquícios da composição antiga, se presentes, certamente serão atingidos.Isso é feito mecanicamente usando um desengordurante ou outros meios.
2. As superfícies a serem coladas devem estar bem limpas de poeira e sujeira e desengorduradas. Se forem lisos, pode ser necessário lixar para melhorar a adesão.
   Antes de colar, a superfície deve ser limpa e desengordurada.
3. As instruções de uso do selante devem ser cuidadosamente estudadas antes de iniciar o trabalho. Siga as recomendações do fabricante para descartar quaisquer problemas e obter o resultado desejado.
4. Após a colagem, as peças devem ser fixadas com grampos ou outros dispositivos para que as peças não se movam durante a polimerização do selante. O tempo de cura recomendado pelo fabricante deve ser seguido.

Para acelerar o endurecimento da composição, você pode usar um secador de cabelo de construção ou qualquer outra fonte de calor.

Vedantes de faróis populares

Existem muitas opções, mas algumas delas estão em alta demanda, pois foram repetidamente testadas na prática e provaram sua qualidade:

1. 3M PU 590. Massa de poliuretano de um fabricante sério. Adequado para colar faróis e quaisquer outros elementos do carro. É embalado em bisnagas de 300 e 600 ml, podendo ser usado como selante em qualquer lugar. Polimeriza em apenas 40 minutos.
2. Dow Corning 7091. Composto transparente à base de silicone mais adequado para colagem de vidro ao corpo. Cria uma costura elástica durável que não permite a passagem de umidade e é resistente à radiação ultravioleta. Disponível em diferentes embalagens, inodoros, o que simplifica a aplicação. Congela bem rápido.
3. Abro WS 904. Este selante não está disponível em tubo, mas na forma de um feixe fino enrolado em rolo.Para colar o vidro na caixa, você precisa desengordurar a superfície, arrancar um pedaço de comprimento adequado e aquecer bem os elementos com um secador de cabelo. Após o resfriamento, obtém-se uma costura forte, resistente a efeitos adversos.
   Esta opção é fácil de usar e não gruda nos dedos.

Para colar bem o vidro do farol ou reparar rachaduras na superfície, é necessário escolher uma composição segura e de alta qualidade. É igualmente importante ler as instruções na embalagem para realizar o trabalho corretamente.